Los riesgos de negociar con “la cara dura”-

Venta ilegal de Botox

La Toxina Botulínica Tipo A es 40 veces más poderosa que el cianuro y la Cosmetóloga y Esteticista Magalí Aguilera la comercializa libremente por medio de Internet, pese a que la legislación vigente establece que el medicamento debe ser vendido sólo a profesionales, bajo receta archivada y en farmacias.

-Sí, son 2.220 pesos. Los depositás, nosotros te mandamos el ‘Botox’ y listo -Así cierra el trato la voz de Magalí Aguilera del otro lado del teléfono.
La vendedora es Cosmetóloga y Esteticista Profesional y a través de las redes sociales comercializa una amplia gama de medicamentos para la mejora de la estética corporal, pese a que la Ley Nacional 16.463 lo prohíbe estrictamente. Entre ellos, la Toxina Botulínica Tipo A, marca ‘Botox’, que produce el Laboratorio Allergan en Irlanda. El mal uso de ese medicamento conlleva importantes riesgos para la salud de quienes se lo inyectan pudiendo causar, incluso, la muerte.
-Entonces me escribís un mail cuando hayas depositado y al otro día te lo enviamos.
Aguilera conoce el mecanismo al dedillo.
-¿Vendés siempre?
-Sí, siempre, siempre.
-¿Y lo mandás hasta La Plata?
-Sí, por eso son 2.220 pesos. Son 20 más por el envío. Siempre vendemos a todo el país: a Córdoba, a Mendoza, a Santa Fé, a todos lados del interior del país.
No le tiembla la voz ni se impacienta, vende ‘Botox’ como si fueran caramelos.
-El producto que vas a comprar, lo compran solamente los médicos. ¿Quién te lo va a colocar?
-Estoy viendo, todavía no sé…
-Si querés, yo conozco un doctor que viene acá a mi casa y te inyecta. Hubo algunos que vinieron y él se los colocó acá mismo. La colocación cuesta 500 pesos.
Aguilera continua inmutable. Su voz serena y alegre explica todo con detalles.
La Ley Nacional 16.463 prohíbe la comercialización de la Toxina Botulínica fuera de las farmacias y la Ley Nacional 17.565 establece que debe ser vendido sólo a profesionales de la salud y bajo receta archivada. Lo que significa, precisamente, que “la receta debe estar a disposición para cualquier inspección de la farmacia", explicó la farmacéutica Silvana Fratoni.
Bajo estas condiciones, la circulación del producto cuenta con el aval de la Resolución 5028/10 de la Asociación Nacional de Medicamentos y Tecnología Médica (A.N.M.A.T.), de lo contrario su venta es un delito penado por el Código Penal Argentino, cuyo artículo 208 establece entre 15 días y un año de prisión por la infracción cometida.
La conversación continúa con fluidez. Aguilera asegura que el producto es inofensivo y remarca que se le avise en cuanto esté hecho el depósito:
-Así, cuando yo veo que vos depositaste, te lo mandamos a La Plata y listo.
Comprar ‘Botox’ se vuelve, entonces, una simple transacción. Primero se contacta a Magalí Aguilera por medio de su correo electrónico. Unos mails van, otros vuelven. Ella envía el número de una cuenta corriente del Banco de la Nación Argentina, a nombre de su esposo Abraham Giadalah Chahuan, se deposita el dinero acordado y uno se sienta a esperar.
Entretanto, en la Capital Federal, Aguilera y su esposo reciben aviso del depósito, hacen los arreglos correspondientes con Farmacia Once, cierran el trato y compran el medicamento. Aguilera regresa a su casa en Parque Chacabuco, mientras su esposo va hacia constitución a abordar el tren que lo llevará hasta La Plata, antes que el trozo de hielo seco que mantiene frío al producto desaparezca por completo.
En cuanto a la compra que efectuó la pareja, el grupo investigador, junto a la farmacéutica Inés Bignone, docente de la Universidad Nacional de Buenos Aires (UBA) y miembro del Área de Farmacovigilancia de la Asociación Nacional de Medicamentos y Tecnología Médica (A.N.M.A.T.), corroboró a que Farmacia Once es el proveedor directo del producto que comercializa Aguilera sin exigir la receta correspondiente: “Me presenté en Farmacia Once y solicité la receta del medicamento ‘Botox’ y comprobé que no tenían factura alguna”. De esa forma se viola la Ley Nacional 17.565 y su Decreto Reglamentario Nº 7.123/68, que en su artículo 9 establece que medicamentos como el ‘Botox’ deben ser distribuidos bajo receta archivada. Ello significa, de acuerdo con el Decreto, “que la receta deberá ser transcripta en libro recetario, numerada, sellada y firmada por el director técnico de la farmacia y ordenadamente archivada”. A su vez, la farmacéutica Silvana Fratoni añadió que “la receta debe estar a disposición para cualquier inspección de la farmacia".
El esposo de Aguilera ya abordó su tren y se dirige hacia La Plata. Siempre entrega el producto en mano cuando la distancia lo permite; cuando el trayecto es mayor, el Correo Argentino se encarga de ello. Giadalah Chahuan trae consigo una toxina 40 veces más poderosa que el cianuro, pero al igual que Aguilera permanece impasible.
El esposo de Magaly pasa desapercibido entre el tumulto de gente que ocupa su vagón. Ningún pasajero sabe que viaja con un hombre que distribuye ‘Botox’, tal y como si fuera otro vendedor de alfajores que recorre furgón por furgón al grito de “tres por cinco pesos”. El maquinista toca la bocina por última vez, el tren disminuye la velocidad lentamente, la enorme estación de La Plata se hace más y más grande; finalmente, el tren se detiene. Pocos minutos después se encuentra frente al departamento para realizar la entrega, toca timbre y aguarda:
-¿Hola?
-Sí, vengo de parte de Magalí Aguilera.
Un momento después Giadalah Chahuan saca la bolsa que contiene el producto de un bolso negro que lleva consigo.
¬-Mantenelo frío en la heladera, pero no lo pongas en el freezer.
El hombre sabe que el ‘Botox’ debe conservar la cadena de frío.

Al tener el medicamento en mano quedaba corroborar si el mismo era de un lote original o no. Por eso el grupo investigador se contactó con Graciela Mosteirin, Gerente de Garantía de Calidad y Registro Legal del Laboratorio Allergan Productos Farmacéuticos S.A., que certificó que la empresa establece que el producto ha de ser conservado a una temperatura que oscile entre 2 y 8 grados centígrados. Del mismo modo, Mosteirin reconoció la originalidad del producto y sostuvo: “Nuestra empresa ha importado el lote C2774 C3 de nuestro producto ‘Botox’, con vencimiento octubre de 2013”. Además aseguró que la importación se realizó en marzo de 2011 y “se liberó al mercado en mayo de este año”.
Giadalah Chahuan saluda y se marcha por donde llegó. Acomoda sus cosas y camina con tranquilidad, como si fuera un delivery de pizza. Ya cumplió con su cometido, ahora debe abordar otro tren y regresar a la Capital Federal.
Aguilera y su esposo han repetido la operación muchas veces. En algunas ocasiones el producto es el ‘Botox’, en otras tantas fue Meta-Crill, en otras Ácido Hialurónico, entre otros productos de la larga lista de ofertas que Aguilera distribuye por mail como si fuera un detallado menú. Siempre se muestran tranquilos, con gran naturalidad explican cómo comprar el producto, cómo utilizarlo, dónde lo consiguen y hasta cómo otras muchas veces repitieron la operación:
-Hace como cuatro años que trabajo con esto. Acá en Argentina me dedico a la venta, a venderle a profesionales y a algunos particulares.
La vendedora no quiere dejar dudas y en cada mail envía una larga lista de contactos que aseguran haber comprado el producto y haberlo recibido en perfectas condiciones. Sin embargo, la naturalidad de la venta no elimina el delito y Aguilera conoce su infracción:
-El producto lo compran solamente los médicos.
Paradójicamente lo que la voz del otro lado del teléfono repite una y otra vez es cierto: el ‘Botox’ sólo puede ser comprado por especialistas. El doctor en Medicina de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y Jefe de la Unidad de Cirugía Plástica y Reparadora del Hospital General de Agudos Dr. Ricardo Gutiérrez de La Plata, Pablo Maldonado, explicó a este medio que el producto “no se lo venden a una persona que no sea médico, tiene que ser cirujano plástico”. Y concluyó: “Para que nos den el producto tenemos que estar inscriptos en el controlador de la A.N.M.A.T., que controla los medicamentos; tenemos que demostrar que somos especialistas y ahí sí, los laboratorios nos pueden vender los productos; no lo puede comprar cualquier persona”.
Por su parte, Mosteirin, gerente de Garantía de Calidad y Registro Legal del Laboratorio Allergan Productos Farmacéuticos S.A., también aseguró que desconocía cómo había llegado el producto a manos de Aguilera, pero subrayó la ilegalidad de su proceder y destacó que el Laboratorio Allergan iniciaría las acciones legales correspondientes.
Ante la irregularidad que comete, elige hacer caso omiso. Pero el ‘Botox’ no es un medicamento más: una inadecuada aplicación puede provocar la parálisis de algunos de los músculos afectados e, incluso, la muerte.

El Botox

La Toxina Botulínica es un veneno natural 40 veces más letal que el cianuro. El farmacéutico y director del Centro de Información de Medicamentos Farmacéuticos (CIMF), del Colegio de Farmacéuticos de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Domosbian, enfatizó que “esta toxina es el veneno más fuerte del mundo”. Es la causante del Botulismo, una enfermedad que inhibe la capacidad de los músculos de contraerse. La toxina actúa sobre los neurotransmisores que permiten la realización de los movimientos de relajación y contracción de los músculos, por lo que puede causar la muerte por asfixia.
Por su parte, el doctor Maldonado advirtió que la toxina “está atenuada, porque si colocamos mucha dosis se contrae la enfermedad”. Y agregó que “el problema de que lo coloque gente inexperta es que lo haga en un músculo indeseado y, por ejemplo, se puede bloquear el músculo elevador del párpado, y se provoca una caída del párpado por seis meses”.
Existen dos tipos de uso para el Botox: el primero es meramente medicinal y se utiliza para el tratamiento de numerosas enfermedades neurológicas relacionadas al movimiento involuntario de los músculos, tales como la Distonía, el Estrabismo y el Síndrome de Tourette; el segundo es estético, puesto que la toxina se aplica en ciertas regiones del rostro para suavizar las arrugas, ayudando al paciente a obtener una buena imagen facial.
Asimismo, la autoridad sanitaria y de control farmacológico de los Estados Unidos (FDA, según sus siglas en inglés) se manifestó a través de un comunicado emitido por el director de la División de Productos de Neurología, Russell Katz, advirtiendo de las consecuencias de una mala utilización del Botox, este mensaje fue emitido en el año 2008. “Parece que el ingrediente activo del Botox se puede propagar desde partes distantes del cuerpo hasta los músculos que afectan la respiración, en lugar de ser sólo un evento local como se creía anteriormente”, asumía Katz entonces.

El proceso de la venta

El procedimiento para adquirir el producto es sencillo: Primero se contacta a Aguilera por medio de su correo electrónico; el segundo paso consiste en depositar 2.220 pesos en una cuenta en Banco Nación a nombre de su marido; y, el tercero, es esperar al repartidor.
Magalí Aguilera se promociona a través de Internet como “Cosmetóloga, Esteticista y distribuidora de productos para mesoterapia y medicina estética general”, entre los que se destaca un gran número de inyectables y medicamentos como el Botox, el Meta-Crill y el Ácido Hialurónico. Por ello, contactar a Aguilera es simple: primero por medio de su mail personal y luego a través de su teléfono. Luego, la contestación es rápida, amable y explicativa, Aguilera asegura: “Yo tengo más de 20 años de experiencia, estuve instalada 15 años con Centros de Estéticas, cadena de modelos y agencias de eventos, ahora me dedico a la venta, a venderle a profesionales y a algunos particulares”. Y además cuenta que “es Farmacia Once el que me trae estos productos, a ellos yo les compro Botox, que es del Laboratorio Allergan, y eso no se lo doy a nadie, pero vos tenías dudas”.
Luego, Aguilera sugiere: “Avisame cuando deposites, después me mandas el número de la transferencia bancaria y, al otro día, te lo envío”. Entonces sólo basta depositar el dinero en una cuenta bancaria en el Banco de la Nación Argentina, cuyo titular es el esposo de la Esteticista, Abraham Giadalah Chahuan.
Finalmente sólo resta esperar uno o dos días. En caso de vivir lejos de la Capital Federal la entrega se produce por medio del correo tradicional, de lo contrario es el mismo Giadalah Chahuan quien toca a la puerta y, con una gran sonrisa, entrega el medicamento envuelto en una bolsa de Farmacia Once y da las últimas especificaciones para conservar la cadena de frío del producto.

Sanciones

Haciendo una revisión del Código Penal de la Nación, este equipo logró encontrar cuales deben ser las sanciones correspondientes a fin de hacer cumplir la ley. El artículo 208 del código penal sería aplicable a la cosmetóloga y esteticista Magali Aguilera, el mismo contempla que:

“Será reprimido con prisión de quince días a un año:

1º El que sin título ni autorización para el ejercicio de un arte de curar o excediendo los límites de su autorización, anunciare, prescribiere, administrare, o aplicare habitualmente medicamentos destinado al tratamiento de las personas aun a titulo gratuito”.

La blonda esteticista no solo se anuncia sin autorización, sino que además administra el producto y lo aplica habitualmente En una conversación telefónica, la mujer expresó: “Me dedico a la venta, a venderle a profesionales y a algunos particulares”. Al ser consultada sobre una posible aplicación, dejo en claro que era posible inyectar el producto en su domicilio con una certera frase: “Vos decidí si queres ponértelo acá mismo”. Es necesario aclarar que la carrera terciaria de esteticista y cosmetóloga, no se encuentra colegiada y según fuentes consultadas, no tiene injerencia alguna en la venta y aplicación de un producto tan delicado como es el botox.

Por otra parte, farmacia Once es otro de los actores involucrados en el proceso de venta ya que según fuentes consultadas, esta entidad le facilitaba el acceso al botox a Aguilera sin receta previa, no es casual que el producto llegue en una bolsa sellada con el slogan original de la farmacia.

Por este motivo la sanción que le corresponde es la que se estipula en las leyes nacionales 17.565 y 16.463 según las cuales, las farmacias que vendan productos sin recetas deben ser sancionadas con multas de $ 500 a $ 10.000, y puede llevar a que se cierre el local en cuestión. El organismo encargado de establecer estas multas, es el Ministerio de Salud de la Nación realizando previamente una auditoría en el lugar, con una denuncia de por medio.

Los implicados

Magalí Aguilera: Es Cosmetóloga y Esteticista. Vive en la Capital Federal, en una casa de Parque Chacabuco. Es la esposa de Abraham Giadalah Chahuan. Publicita sus productos en numerosos sitios de internet, tiene su propio blog y su propia página en Facebook para ello. Es chilena, pero desde hace cuatro años se dedica a vender medicamentos para la estética corporal tanto a profesionales como a particulares, pese a que ello está expresamente prohibido.
Abraham Giadalah Chahuan: Es esposo de Aguilera y el distribuidor de los productos. Además es el titular de la cuenta bancaria en la que se realizan los depósitos de dinero para cerrar cada transacción con su esposa.
Farmacia Once: Provee los productos que Aguilera comercializa, entre ellos el ‘Botox’. Sin embargo no exige receta alguna, tal y como lo establece la legislación vigente. Tiene dos sucursales en la Capital Federal y si se insiste un poco, uno mismo puede comprar su frasquito de ‘Botox’ por la módica suma de 2435 pesos.
Camilo Valenzuela: Aguilera asegura que es Cirujano Plástico, a pesar de que no se encuentra registrado como tal en la República Argentina. Es el profesional que la Esteticista recomienda y el que se echa al bolsillo 500 o 600 pesos dependiendo si la aplicación del ‘Botox’ se lleva a cabo en la mismísima casa de la Cosmetóloga o en la Clínica del afamado Doctor Aníbal Lotocki, respectivamente.

Documentación:

-Decreto 9763/64

Decreto 9763 64 Pen

Botox- Prospecto:

Botox - Prospecto

Ley Nacional 16.463

LEY-NACIONAL-16463

"Venta solo bajo receta"

Bajo receta

Ley de actividad Farmaceutica

Ley de Actividad Farmacéutica

Mails: Colegio de farmacéuticos-

Comprobacion

Entrevista a Javier Scaramutti-Secretario General del sindicato independiente de remiseros de La Plata

¿Como analizas la situación de los remises en La Plata?

Empezamos en el año 96, el estallido fue en el 95, empezó ahí una gran carrera del transporte del remis, antes estaba muy apagado el rubro acá, en Buenos Aires hay 2 o 3 lugares donde esta mas controlado, Capital Federal Mar del Plata Bahía Blanca y La Plata por la existencia del taxi, en los municipios el taxi viene desapareciendo.
Empezamos en el 96, y para que te hagas una idea contemplaba 3 años de antigüedad para tener el remise, no eran transferibles las habilitaciones, había trabas, después empezamos a concientizar al sector como grupo sindical, nos llevo un tiempo y a fines del 97 hicimos una movilización y pedimos de 3 años de antigüedad a 5, que nos bajaran los kilos de peso del auto de 1300 kilos de auto a mil, el auto mas económico hoy seria un megane, de 65 mil pesos.
Con las movilizaciones logramos equipararnos con los taxistas, logramos habilitar 1500 autos, por el año 99 se regularizo la actividad de los autos de La Plata, y el 90 por ciento estaba habilitado.
Después empezaron a darse otras cuestiones, en el 2000 modificamos la ordenanza, las hicimos transferibles, después en 2006 ampliamos la antigüedad de 5 años a 8. Después del 2003-04, sufrimos el transporte ilegal, el remis como negocio, no es transporte publico, es privado, tenes dos sectores la agencia de remis y auto-chofer, la agencia cobra comisión de todo lo que se hace, prestar el servicio de recepción de viaje y de distribución, el único negocio de hoy es para las agencias, un auto hoy es mas barato cero kilómetro 70 mil pesos, un auto particular anda 20 mil kilómetros, nosotros hacemos 10 mil kilómetros por mes, hacemos una vez por mes cambio de aceite, todo el desgaste del vehiculo es mucho mayor, si tenes un desgaste grande y la tarifa es barata no te da el costo para tener un auto, si para la agencia que cobra comisión, tiene un solo gasto fijo que es de teléfono y publicidad, pero si chocas la culpa es del conductor hay costos desde los 500 pesos a los 5 mil.
Hoy estamos en una situación en la que hace 2 años no se controla nada , no hay control de lo ilegal, hicimos 120 expedientes en los que denunciamos agencias con numero de auto color y marca a control urbano, y hasta ahora nada, y te digo mas, por ordenanza los remises deberían llevar una oblea a tras que dice que están habilitados , hace 2 años que no se pide una oblea, si no lo regula el municipio , nosotros podemos ir como gremio ante la justicia y para no hacer movilizaciones podemos generar acciones legales contra funcionarios, es mas complejo pero evitamos el riesgo de movilizar compañeros.
Hoy estamos con 500 autos suspendidos de 1500 que no lograron cambiar la unidad, siguen trabajando y no cumplen con la ordenanza, tenemos 700 autos ilegales, la situación es complicada, no hay financiación, no hay crédito, no hay prestamos que baje el 30 por ciento anual, estamos en una situación complicada que por ahora la vemos difícil de solucionar. Igual había 260 agencias en el 98 habilitadas en La Plata ahora hay 134, bajaron mucho, evidentemente es una inacción municipal, ahora tenemos recursos sindicales, en el 96 presentamos el pedido de inscripción gremial, te da derechos pero mínimos, te da posibilidad de presentar el acompañamiento de fuerza publica, policía.
Falta la obra social sindical, que la presentamos en diciembre del año pasado, y si todo va bien sale en 2 o 3 meses mas, ahí se normalizaría el sector por fuera del control municipal, y podríamos controlar nosotros mismos la actividad.
La organización lleva costos, trabajadores en blanco, obra social, y todo, muchos se van a caer, pero apuntamos a hacer caer fundamentalmente a todos los remises y agencias ilegales, hoy un conductor trabaja 12 horas, eso no se permite, apuntamos a que un conductor de remises este 8 horas con salario digno para vivir. En general es así.
¿En que medida afecta esto a los transportes ilegales?

El transporte es un negocio, en La Plata se divide en transporte publico (taxis, colectivos) y privado (remises), cuando no estas habilitado no haces vtv, hicimos convenio y nos cobran la mitad, la hacemos todos los años mas allá de todo significa verificar que el auto este en buen estado, el auto inhabilitado esta en mal estado, no se sabe quien lo maneja, pero no esta bien eso, muchas personas han subido en autos robados, el ultimo control se hizo hace seis meses y hay lugares que es mas barato un remis trucho que un micro, y eso desfasa a nuestro gremio y al del transporte publico. Sabemos que el remis es más sofisticado que el micro, el que es trucho trabaja y esta por arriba de esto que te digo, por encima del colectivo a veces, el ilegal no tiene costos comparables con los legales y es competencia desleal, porque una empresa o agencia en blanco tiene mas gastos y es totalmente legal, al agenciero que tiene autos truchos le conviene porque él le cobra una comisión del 20 o 25 por ciento y no le importa la salud ni del conductor ni del usuario, solo su bolsillo.

¿Competencia desleal no es también que autos habilitados en un municipio funcionen en otro?

Por ordenanaza no esta permitido, y esta faltando control, hace 3 o 4 años estábamos con una comisión de seguimiento de transporte ilegal, a partir de la asunción de las nuevas autoridades se dejo de controlar, hoy tenes agencias ilegales, autos ilegales, autos que trabajan en otros municipios y tienen una impunidad absoluta.
Da bronca porque nosotros pagamos muchos impuestos y la municipalidad tiene que garantizar el control, y ver que no lo hace molesta mucho.
El estado tiene que garantizar con las leyes y ordenanza el cumplimiento de la norma y así debería ser rentable la actividad, pero hoy es mas rentable si es trucho que en blanco, es bastante feo que sea así, a veces solicitamos créditos, y compañeros están 12 horas arriba del auto, cuando debería alcanzar con 8, hace 14 años que estamos peleando esto.
Otro de los temas es el de la tarifa, porque el remise debería ser mas caro que el taxi, el remise es un servicio privado y diferenciado, puerta a puerta y hoy te ecnontras con lo que te digo, que hay remises mas baratos que taxis., esto tiene que regularse bien, con todas estas exigencias queremos que se normalice la actividad, no la regulan porque creo que no han leído las cosas, nos cobran multa de 300 pesos a autos habilitados que no pasaron la desinfección y hay en la calle un montón de remises inhabilitados.

Ordenanza Municipal de Ensenada- 3514

Llamadas a las agencias

Agencia 24/24


Agencia Amistour


Agencia Autos 2000


Agencia Pronto Car


Agencia Los Pinos


Agencia Los Pinos


Agencia Copare

Agencia Center Car


Agencia Pronto Car

Viaje en auto de agencia los pinos

……Suena la radio pidiendo viajes a La Plata…..
¿Cuándo se calla la señora que pide viajes a La Plata?
Si no se calla más, te saca la cabeza y cuando está el otro también
¿Y sigue hasta que esté alguien en La Plata?
Hasta que haya alguno libre. Cuando reporto por el viaje de ustedes yo estaba en 137 y 32. Y acá arriba sino mentís con la radio no agarras viaje. Es como el taxi. Yo le dije que estaba en 3 y diagonal 73.
A veces nos cruzamos con los compañeros y decimos mentiroso dijiste que estabas en tal dirección y estamos acá. Somos más de 100 autos de una misma agencia. El dueño tiene 15 autos.
¿Tienen drama para trabajar acá en La Plata?
No tenemos drama para laburar porque tenemos una central en 123 y 47, que no está habilitada. Porque la clausuraron, pero quedó dentro de un garaje un operario atiende el teléfono.
Algunos paramos acá, (en La Plata) cuatro o cinco, hay más laburo acá.
La ventaja es que si agarras un viaje de allá a acá, de la Municipalidad de Ensenada, a 12 y 47 son 28 mangos. Es que la ficha aumentó, está cuatro pesos, como la de los taxis. Es una locura, pero el dueño de la agencia dijo quiero aumento y la Municipalidad no tuvo opción, porque el dueño de la agencia tiene medio bolsillo de todo ensenada
¿Quién es?
El presidente del Club Cambaceres, ex barra brava. No se como se llama, yo empecé hace dos semanas.
¿Por qué trabajas acá?
Somos más de cien autos por eso venimos acá a La Plata. Ahora a la noche somos cerca de cuarenta, no nos podemos quedar todos allá.
¿Cuáles son las dos agencias?
Una la tenia en 143 y la otra a la vuelta de la Municipalidad de Ensenada. Está es Copare, o los pinos. Ves que tenemos dos pinitos ahí (muestra una calcomanía)
El dueño de la agencia para conseguir el aumento le dijo o me los das antes del miércoles o no entra nadie, ni sale de Ensenada. Si trabajas en La Plata lo único que te quedaba era pasar por el campo a caballo. Te lleva la barra de Cambaceres y listo. Te pone auto en todos los accesos y no entra ni colectivos, ni ambulancias, ni nadie.
Una vez vi a un taxista de Beriso que no lo dejaban trabajar acá
Como los taxis de ensenada acá no pueden trabajas, como los de acá en la Plata tampoco. Puede dejar el pasajero, pero tiene que irse rapidísimo.
¿Cuánto saca el dueño de la agencia?
El dueño de la agencia tiene como 15 o 10 autos. Y cobra 200 todos los lunes de comisión y 250 si queres el taller. Mira la plata que hace.
A la agencia hay que darle una luca y puedo trabajar uno o dos turnos seguidos. Es todo plata, es una mafia es todo política.
¿Ustedes pueden venir?
Los remises de Ensenada pueden venir, la gente nos llama bastante. La gente sabe de dónde somos. Laburamos muy bien.

Copan Seguros

3 de Junio De 2010

Consulta a la aseguradora COPAN

¿Cúal es la diferencia entre el seguro de un taxi o remis de auto?
Para la habilitación de remises y taxis a diferencia de los autos comunes una caja de die millones de peso tanto para daños a transportados y no transportados en cambio los autos comunes es hasta tres millones.
El remis tiene que tener el registro habilitante para la categoria.
¿Si esta cometiendo una insfracción el seguro les corre?
No, si se comprueba que esta cometiendo una contravención el seguro no les corre. Tanto como el de llevar cuatro pasajeros, como si se comprueba que está trabajando en otro area de juridiccion.
Cual es el seguro que le cubre al beneficio?
Trasportables y trasportados, hasta diez millones de pesos. Los daños de las personas están todos cubiertos.

Decreto provincial numero 1117/03

Patentes verificadas

Aqui estan las imagenes que pudimos recoger de remises que operaban en La Plata, al estar habilitados en Ensenada, con corroborar la patente obtenida con la lista y el audio del llamado puede uno notificar que el vehiculo esta en contravencion:

Entrevista a Juan Carlos Beron-Presidente del sindicato de Taxistas

La Plata Sabado 22 de Mayo:
¿Como Comprobar que hay remixes que trabajan en una zona estando habilitados en otra?
jcb:-Es comprobable pero no lo van a poder enganchar con el tema del viaje, en la agencia de 45 la mayoría esta habilitada en Florencio Varela, entonces que hizo el sin vergüenza de Scaramutti habilito muchos autos allá y laburan acá, si vos los paras y les pedís habilitación vas a ver que están habilitados allá

-¿hace cuanto hizo esto scaramutti?
jcb:-De esto hace ya como dos años, casi 3
-La habilitación allá ¿cuanto cuesta?
jcb:-En relación a la de acá, allá esta regalada, no se bien el precio pero casi nada, lo importante es que allá dan y no hay un cupo, acá en La Plata si hay un cupo determinado
Para comprobar estas irregularidades seria bueno, llamar a un remise de Florencio Varela, grabar el audio y cuando llega acá comprobar que trabajan en la ciudad de la plata siendo de otro lugar…
jcb:-Lo que vos decís esta bien, seria bueno que también lo pare control urbano para ver la habilitación, porque ellos son los únicos autorizados para pedir habilitaciones, igual es un tema de nunca acabar porque a lo sumo lo sancionaran sacándole el auto unos días y después se lo devuelven, esto es así.
Como la actividad de taxis y remixes
jcb:-Es una actividad muy atípica, el taxista hoy es taxista y mañana es remisero, el remisero mañana puede ser taxista también
Igual debe declarar el cambio
jcb:-SI, en principio debería, pero viste como es esto..
Apuntamos a ensenada, buscamos las legislaciones, enviamos una nota y estamos a la espera
jcb:-El intendente de ensenada, Mario Seco los va a atender, esa información no tienen porque esconderla
-Incluso en las remisorias mismas no deberían negarla..
jcb:Si, es cierto pero no te las van a dar en la agencia, es muy difícil, alguien que no tiene cola de paja no te dice nada, al contrario, te muestra que todo esta en orden y te invita a recorrer todos los rincones.
Es que atrás de cada trabajador hay una familia….
jcb:-si te pones a pensar en eso, directamente, cada uno tiene que laburar de lo que quiere, y yo como representante del sindicato de taxis no puedo permitirme eso, yo entiendo que la situación es difícil pero no por eso cada uno va a hacer lo que se le antoja, si es así el transporte pasa a ser una joda, todo ilegal. Pero tampoco puedo ser yo el justiciero, para eso están en el consejo municipal personas que supuestamente están capacitadas, así que ellos se deberían encargar, lo único que puedo hacer yo es quejarme como representante de una institución.,
-En el medio hay una gran evasión de impuestos..
jcb:Seguro, sin ir mas lejos yo tengo compañeros que trabajan sin habilitaciones, ¿pero que voy a hacer?, si yo no me ocupo de regular eso. Para eso esta control urbano, y yo no voy a mandar al frente a un tipo
¿Usted sabe cuales son las remisería que tienen habilitaciones de Varela o Ensenada y trabajan en La Plata?
-jcb:Si, se de algunas en 45 entre 2 y 3 hay una por ejemplo, pero te puedo dar el teléfono de unos amigos míos, que están en el cepar, son el presidente y el vice, díganles que los mande yo.

Audio:

Entrevista a Pablo Araujo-Director de Inspeccion General

(Ensenada)
-Nosotros queremos saber si hay una lista de todos los remises que están habilitados acá en Ensenada y nos dijeron que con vos…
El tema es que si bien es información pública, es privada de las partes. Hay que saber si el titular del remis quiere o no quiere informar si tiene habilitación…
-¿Por qué?
Por ahí es un deudor o alguien que lo está buscando, uno no sabe, por eso es cuestión privada de las partes…
-Pero es administración pública…
La administración pública, es pública, pero la información es de cada uno. Es como si a mí mañana me dijeran: dame los listados de la gente que paga.
-Pero nosotros apuntamos a saber cuales son los remises que están habilitados.
Teóricamente te puedo decir que hay 260 habilitados pero no te puedo dar información uno por uno, quién es el titular de cada auto y eso. Eso no. Excepto vos pedilo por nota, iniciá un expediente y que te responda legales. Porque después hay una cuestión que es la protección que tienen las personas mas allá de ser administración pública. Por eso vos podes acceder a las habilitaciones, con números de expediente, alguna ley que lo permite, por la ordenanza 267 de los municipios en los cueles te permite acceder a toda la documentación solicitándolo o pidiendo la lista si hay un interesado. Por ejemplo, yo soy interesado porque quiero saber información de la agencia COPARE que te mandan y te dicen quiero información sobre los Renault 19, agarras y lo informas vos porque es una información que esta a disposición de quien la solicite formalmente. Después a modo estadístico puedo decirte que hay doscientos y pico de autos habilitados, eso te lo puedo decir, pero no nombre por nombre a quien pertenece, número de DNI, eso no porque es una información privada de las partes. Escapa a lo que es la administración pública, la administración pública te puede decir los requisitos, pero no te puede informar de una deuda de otro porque hay algunas en proceso de baja, hay autos que seguramente tienen juicios en contra por algún accidente, entonces eso es información ya más judicial. Después pueden acceder a lo que ustedes quieran dentro de los límites que tenemos en nuestra competencia, es decir, no vamos a hacer algo que supere esos límites ni que sea ante la ley o que sea contra la ley, pero después con la cantidad no hay ningún problema. Si vos querés específicamente por alguna agencia, solicitalo y le tenemos que dar traslado a la parte titular de esa agencia, por lo cual si nos autorizan, nosotros lo hacemos.
-Entonces no es público…
Es público en el momento que vos podés ver cualquier dato específico y concreto solicitado…
-Pero el tema es saber que vehículos están habilitados por la dirección de transito y cuales no, solamente eso…la lista de los autos habilitados.
Yo les puedo dar la cantidad de autos pero no le puedo dar información de las personas, ¿en qué te basas para que yo te pueda dar información de las personas?
-Que como usuario yo puedo exigir a la dirección de transito…
Bueno exigilo formalmente si vos crees que es un derecho que tenés como usuario saber información de otras personas.
-No es información de otras personas, yo tengo derechos como usuario de un vehículo que me traslada…
Ahí vos tenes que venir y decirme tal patente ¿esta habilitada?
-Yo puedo pedir cualquier listado antes de subirme a un auto y saber si está habilitado y si no lo está decir no, con vos no viajo porque no estás habilitado.
Cuando vos te subís a un auto, hay una normativa que determina que tienen que tener un cartelito de identificación, si no se cumple tenes toda la potestad como usuario de denunciarlo y decir: mirá, me tome un remis de la agencia que sea y no es, entonces nosotros tenemos la potestad y la competencia de agarrar a esa persona si realmente no cumple y sacarle la habilitación.
-Yo llamo a un remis y viene uno que no está habilitado, ¿y como sé que no está habilitado si vos no me querés dar la lista?
Te puedo dar la ordenanza que vos te podes defender de eso. Yo te puedo dar la ordenanza que diga que cada remís habilitado tiene que tener su respectivo logo, etc. Después ustedes tienen que hacer todo lo que esté dentro de la ley.
-Mirá yo una vez tomé un taxi en La Plata que era igual a los demás, pero era trucho. Yo digo: el auto es verdadero, pero yo no tengo un comprobante que me diga que la patente de ese auto está habilitada.
Eso sería si vos sos el órgano de control. Vos sos un usuario y ante cualquier deficiencia en una relación de consumo, cualquier situación que surja de esa relación, vos tenés la posibilidad de ir a defensa del consumidor o al órgano competente y decir: me tomé un taxi trucho, entonces ese órgano tiene que ir y sacar de funcionamiento a ese auto. Es una cuestión legal.
Yo te puedo decir cuantos están habilitados, cuantas agencias hay, eso si porque está al acceso de todo, pero es nuestro límite. Yo no puedo hacer algo que está fuera de la ley, porque después viene el titular del remis y me dice: quién sos vos para dar información de mi persona, yo estoy divorciado de mi esposa y ahora me va a reclamar alimentos… puede pasar.
-¿Y cuántas y cuáles son las agencias?
Habilitadas son 6 y doscientos y pico de autos habilitados en forma reglamentaria, porque algunos están en proceso de baja porque se vence el modelo y esas cosas. Es una facultad que tiene el órgano para sacarle la habilitación a los que están pasados en años. Estoy seguro que de noche te podés tomar uno y es trucho también, pero es imposible controlarlo.
Para el nombre de las agencias podés pasar a comercio y ahí te lo van a dar. Yo no soy de tránsito, yo soy director de Inspección General, sería como jefe de control urbano.
-¿Qué tengo que hacer para que me den la lista?
Hacé una nota dirigida al intendente municipal Mario Secco, acreditando su condición de estudiantes de periodismo.
-Igual es para un trabajo práctico…
Si ya se, pero por ahí ustedes hacen un trabajo y después lo publican en algún lado o lo agarra un profesor y dice: ah mirá… este tiene un auto en Ensenada…
No podés ser parte de los dos, vos tenés que ser imparcial, no podés tirarte ni de un lado ni del otro y hacer cumplir la ley como corresponde. Andá a la Municipalidad de La Plata a ver que te dicen…
Si vos haces un trabajo, ¿en qué te influye que pongas el nombre de la persona titular del auto?
-Nosotros necesitamos saber que cantidad de remises que hay habilitados y cuáles son, queremos la patente. Por ejemplo: tal auto, patente X, está habilitado por la Municipalidad de Ensenada.
Lo que pasa es que viene todo en un exel, y si te ponés a pensar seriamente, son datos privados de verdad. Hay informaciones que son públicas y otras que son privadas, cuestiones de las partes. Pero si a mi me dicen que les de todo, yo no tengo problema. El tema es no meterse en derechos de otros, no meterme en algo que después me pueda traer problemas. Lo público son las ordenanzas.
Ahora está todo mejor que nunca, está todo impecable, lo que falta es el control porque no alcanzan los inspectores para tanta cantidad de autos.
En Referencia Legislativa les van a dar las ordenanzas. Pero la lista no creo que la tengan. Yo pienso en qué los beneficia a ustedes poner las patentes del vehículo, porque es indemostrable, porque si vos querés le ponés 10 autos de cualquier patente, y quien demuestra que son falsas? Si vas a ser periodista tenes que manejar las dos variantes. jaja. en periodismo no sos objetivo.
-Pero una cosa es ser objetivo y otra cosa es poner datos que no son. Una cosa es construir un hecho y otra cosa es poner algo que es falso.
Si, en un diario, revista o radio vas a basarte en datos reales, pero en algo que evalúa un profesor…
-La idea es hacerlo con el mismo criterio.

Fuentes de nuestra investigacion

Listado De Patentes y Agencias Habilitadas en Ensenada -Mayo 2010


Boceto de la investigación

-Área: Sociedad/información general
-Tema: Remises de agencias de Ensenada operan en La Plata con habilitación en Ensenada.
-Problema: Es necesario investigar el hecho de que existen agencias de remises de Ensenada que operan ilegalmente, trabajando fuera de la jurisdicción para la cual están habilitados a hacerlo, porque por un lado afecta a los conductores de remises que están habilitados en La ciudad de La Plata
-objetivo Demostrar que las agencias de Ensenada San Jorge, Los Pinos, Copare, Amistour, Autos 2000, Pronto Car y 24/24,Nahuel, Cirese y Center Car envían autos a La Plata a prestar servicio cuando según la ordenanza 3514/07 lo prohíbe.
-Hipótesis: Remises habilitados por la municipalidad de Ensenada, estarían tomando pasajeros con el fin de llevarlos a ensenada, o depostiralos en La Plata
-Fuentes:
-Ordenanza municipal 3514/07
-Decreto provincial numero 1117/03
-Ordenanza numero 9215 – Municipalidad De La Plata
-Listado de remises habilitados en Ensenada por la municipalidad
-Grabaciones de las llamadas telefónicas hechas a las agencias
-Fotografías de los remises que habilitados en Ensenada están trabajando en el radio del conurbano platense.
-Entrevistas: Jorge Halo (Director del área de habilitaciones de taxis, remises y transporte escolar de la ciudad de la plata)
Juan Carlos Beron- Presidente del sindicato de taxistas de la ciudad de La Plata
Guillermo Chávez -secretario de Juzgados de Falta de la Municipalidad De La Plata
Daniel Caferra- Concejal del partido Nuevo Encuentro (Consulta en off)
Juan Carlos Copo- Presidente del sindicato de remiseros (Cepar)- Consulta en Off
Pablo Araujo- Director de la secretaria de inspección general de Ensenada-
-Intenciones:
-Lograr que los empleados de remises trabajen dentro de la jurisdicción bajo la cual están habilitados, y que no perjudiquen a la labor de sus pares trabajando en otros distritos.
Lograr que se difunda y se tomen cartas en el asunto pertinente al hecho, de que si un remise estando en contravencion sufre algun tipo de accidente, con un pasajero abordo, el seguro no va a realizar la cobertura que corresponda.